Ai dipendenti Meridiana potranno essere estesi gli ammortizzatori sociali utilizzati per quelli di Alitalia. “Sperando che non siano necessari, abbiamo nel frattempo ottenuto ragionevoli rassicurazioni dai ministri in questo senso – ha dichiarato in Consiglio l’assessore ai Trasporti della Regione Sardegna Massimo Deiana – In caso di espulsione dal lavoro, i 1.634 dipendenti potranno contare su interventi di sostegno al reddito per 3,4,5 anni – ha aggiunto l’assessore – a seconda dell’anzianità del lavoratore”. Deiana ha poi spiegato che la questione Meridiana e quella della continuità territoriale aerea della Sardegna sono da considerarsi del tutto distinte. Anche nel caso in cui la compagnia aerea gestisse tutte le rotte della continuità, verrebbero rimessi in gioco pochi aerei per non più di un centinaio di dipendenti. E poi, ha ribadito l’assessore, “non è stata una scelta della Regione quella di non partecipare alle gare sulla Ct1, ma del management”. Quello dell’assegnazione delle rotte con oneri di servizio, ha ribadito Deiana, “è un processo ad evidenza pubblica che avviene con gare, quindi è prudente decontestualizzare i discorsi. Il risultato finale della vertenza non dipende solo dal nostro impegno – ha spiegato Deiana – ma da una serie di variabili che risiedono nella volontà del management e dell’azienda. Il problema è il costo industriale, di produzione: c’è un parametro inquietante, il cosiddetto Casc (costo medio di sedile per chilometri, legato per esempio ad aeromobili, carburante e manutenzione) che è al momento al di fuori di qualsiasi media europea. Su questo la Regione ha poca possibilità di incidere – ha concluso Deiana – se non creando le condizioni più favorevoli. Ma la capacità competitiva dell’azienda è limitata”.
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