Avianca ordina 88 A320neo ad Airbus
Avianca Holdings ha compiuto un passo decisivo nell’adeguare le dimensioni della propria flotta alle linee guida inserite nel documento “Avianca 2021 Plan”, il piano approvato l’anno scorso dal nuovo consiglio di amministrazione della holding che mira a riportare in attivo il vettore entro il 2021.
Avianca ha raggiunto un accordo con i vertici di Airbus per ridurre gli ordinativi già in essere. In questo modo, il numero di aeromobili A320neo che entrerà in flotta nei prossimi anni passerà dai 108 originari ad 88. Questi ultimi verranno consegnati a partire dal 2025, e fino al 2028, al ritmo di 20 all’anno, mentre i rimanenti 8 entreranno in servizio nel 2029.
Inoltre, il management di Avianca ha preso un’ulteriore decisione per assicurare lo sviluppo della compagnia anche nel periodo precedente all’arrivo dei nuovi aeromobili, firmando un agreement con la società di leasing BOC Aviation per l’entrata in flotta di 12 ulteriori A320neo a partire dal 2023.
Infine, sempre con l’obiettivo di adeguare le dimensioni della propria flotta alla domanda dei prossimi anni, Avianca Holdings S.A. ha perfezionato un’intesa anche con Boeing per posticipare a data da destinarsi l’arrivo di 3 Boeing 787-9 Dreamliners che avrebbero dovuto essere consegnati nel 2021.
“Il completamento di questi tre accordi, insieme al recente finanziamento di lungo termine ricevuto da 375 milioni di dollari, pongono Avianca in una posizione finanziario solida, e sulla strada per raggiungere gli obiettivi dell’Avianca 2021 Plan”, ha commentato il CFO di Avianca Holdings S.A. Adrian Neuhauser.
Durante l’orario invernale, Avianca opera 52 voli settimanali da quattro aeroporti europei (Barcellona, Londra Heathrow, Madrid, Monaco di Baviera) alla volta di tre città colombiane (Bogotá, Cali e Medellin). I collegamenti sono tutti effettuati con una flotta di Boeing 787-8 Dreamnliner.
Dall’Italia, è possibile raggiungere gli hub di Madrid, Barcellona e Londra grazie agli accordi con Iberia, Alitalia e British Airways da Milano, Roma, Torino, Venezia, Bologna. L’aeroporto di Monaco di Baviera, grazie agli accordi di avvicinamento siglati con Lufthansa e Alitalia, può essere raggiunto da Milano, Roma, Torino, Genova, Napoli, Bari, Bergamo, Bologna, Firenze, Pisa, Trieste, Venezia e Verona.