Sncf lancia Tgv europeo, per ora non in Italia

L’operatore ferroviario francese Sncf ed il costruttore Alstom si preparano a lanciare un nuovo modello di treno ad alta velocità (AV), il Tgv Euroduplex di terza generazione, studiato per collegamenti tra diversi Paesi europei. Che però, almeno a breve termine, non arriverà in Italia per la mancanza di una linea AV continua tra i due Stati. L’Euroduplex, spiegano le due aziende, sarà un treno “intelligente”, capace di fornire ai passeggeri informazioni in tempo reale per audio e video che, grazie al formato a due piani, potrà trasportare oltre 500 passeggeri ad una velocità che sulla rete francese toccherà i 320 chilometri orari. Le vetture sono inoltre progettate per offrire maggiore comfort ai passeggeri diversamente abili, con corridoi più ampi e toilette riadattate, ed un maggior numero di posti dedicati. Ma soprattutto, hanno sottolineato i due patron, Guillaume Pepy (Sncf) e Patrick Kron (Alstom), sarà un “treno europeo”, equipaggiato con sistemi elettrici e di segnalazione omologati per la circolazione sulle reti di Francia, Germania, Svizzera, Lussemburgo e, in un secondo momento, Spagna. Al momento, però, non su quella italiana. “Attualmente – ha spiegato Pepy – non c’è un collegamento diretto su reti ad alta velocità tra Italia e Francia, cosa che rende l’interesse per la tratta più debole. Occorre fare il trasferimento dalla rete AV francese a quella italiana attraverso ferrovie tradizionali, ma si perdono ore e diventa troppo complesso”. “Quando questo collegamento ci sarà, attraverso la Torino-Lione o per altri percorsi, diventerà molto interessante”, ha aggiunto, ricordando la presenza in Italia di Sncf a fianco del nuovo operatore Ntv.