Emirates ha annunciato nuovi voli giornalieri per Algeri a partire da marzo 2013, operazione che segnerà un’ulteriore fase di crescita per la rete africana della compagnia aerea. Il servizio non-stop partirà da Dubai dal primo marzo del prossimo anno alle 08.45 ed arriverà ad Algeri alle 13.30; il volo di ritorno è previsto alle 15.35 con arrivo a Dubai alle 00.55 del giorno successivo. Sulla rotta sarà impiegato un Airbus A330-200 a tre classi. L’Algeria, il decimo Paese più esteso al mondo, diventerà così la 130esima destinazione della compagnia aerea ed il quinto scalo nel Nord Africa, dopo la ripresa dei servizi in Libia nel novembre 2012. Dal prossimo primo ottobre, inoltre, il vettore inaugurerà un doppio volo giornaliero per la Giordania, il XIV settimanale, fornendo maggiore possibilità di accesso ad una delle destinazioni turistiche più popolari del Medio Oriente. Amman, servita con Boeing 777-200, Boeing 777-300 ed Airbus A330-200, è una delle mete Emirates di lunga data. La compagnia aerea, infatti, vola nella capitale giordana dal 1986, ossia dall’anno successivo al lancio di Emirates. Il primo settembre dello scorso anno, Emirates ha festeggiato 25 anni di voli per la Giordania, un servizio iniziato con solo tre voli a settimana. Previsto anche un rafforzamento della rotta Singapore-Dubai dal prossimo primo dicembre. Emirates, infatti, sarà il primo e solo vettore ad offrire un servizio di linea A380 su questa rotta. L’A380 da 517 posti verrà impiegato, dietro una forte domanda di passeggeri, per i voli EK354 e EK355, in entrambe le direzioni, in sostituzione del Boeing 777-300ER da 354 posti, con un aumento del 46% della capacità. Con l’aggiunta dei servizi A380, la capacità totale di Emirates nei quattro voli giornalieri da Dubai a Singapore arriverà a 1.659 posti al giorno. Il lancio dei servizi A380 conferma lo status di Changi Airport come centro Emirates nel Sud-Est asiatico, con oltre 1.100 posti a sedere al giorno in grado di connettere Brisbane, Melbourne e Colombo. Il Changi Airport rafforza, inoltre, il modello di business integrato verticalmente attraverso i servizi aeroportuali di Dnata, assistenza a terra e ristorazione.