Caso Carpatair, si fa avanti Toto mentre anche l’Antitrust va contro Alitalia

C’è un’offerta per rilevare le rotte già operate da Carpatair e porta il nome di Riccardo Toto, figlio del fondatore di Air One e patron di Livingston. Toto impiegherebbe equipaggi italiani, piloti e hostess ex Alitalia in cassa integrazione o in mobilità. Intanto sul caso Carpatair si è mosso l’Antitrust contro Alitalia. L’Authority, infatti, ha aperto un procedimento per verificare se Alitalia abbia dato informazioni commerciali scorrette ai passeggeri nel vendere come propri voli in realtà fatti da altre compagnie aeree attraverso “accordi di partnership e code sharing”. È una conseguenza delle segnalazioni del Codacons dopo l’incidente dell’Atr72 della Carpatair, che volava in affitto con il marchio e la livrea dell’Alitalia, completo di equipaggio rumeno. La Procura di Civitavecchia ha ipotizzato il reato di frode in commercio, oltre al disastro colposo. La compagnia presieduta da Roberto Colaninno si auto-assolve, dicendo di aver agito nel “pieno e totale rispetto della normativa internazionale e della regolamentazione europea nei casi di vendita di biglietti per voli operati da altri vettori aerei in regime di wet lease o di codesharing”. Alitalia precisa poi che “nel processo di prenotazione on line, l’informazione relativa alla compagnia, diversa da Alitalia, nei casi di voli in wet lease e code sharing, viene fornita alla seconda schermata (…)”. La proposta di Riccardo Toto è quella di volare sulle mini-rotte regionali già coperte da Carpatair impiegando due Bombardier Crj900 da 90 posti, aerei già nella flotta Alitalia ma inutilizzati. Li prenderebbe in affitto e poi cederebbe all’Alitalia per cinque anni il servizio di volo fornendo anche l’equipaggio, in wet lease: un contratto simile a quello di Carpatair, con la differenza che il vettore sarebbe italiano, con aerei già di Alitalia che ora paga in media 183mila euro al mese il costo di ogni Crj nonostante siano al prato, con equipaggio italiano, 12 piloti e 12 assistenti di volo, assunti tra gli ex Alitalia in cig o mobilità.