Avianca Holdings annuncia una nuova politica di prenotazione all’insegna della massima flessibilità.

In particolare, Avianca consente ai possessori di biglietti con origine o destinazione finale Italia emessi fino al 26 Febbraio 2020 di effettuare cambi di data e itinerario nella medesima classe tariffaria senza il pagamento di penali.

“Nel caso i cambi – spiega la compagnia – generino differenze di tariffa e/o tasse, queste andranno pagate. I rimborsi seguono le normali regole tariffarie”.

Le nuove politiche di prenotazione si applicano anche ai biglietti emessi fino al 14 Marzo per tutte le destinazioni raggiunte da Avianca, con date di viaggio compresse tra il 1 Marzo 2020 e il 30 Aprile 2020.

Avianca Holdings ha compiuto un passo decisivo nell’adeguare le dimensioni della propria flotta alle linee guida inserite nel documento “Avianca 2021 Plan”, il piano approvato l’anno scorso dal nuovo consiglio di amministrazione della holding che mira a riportare in attivo il vettore entro il 2021.

Avianca ha raggiunto un accordo con i vertici di Airbus per ridurre gli ordinativi già in essere. In questo modo, il numero di aeromobili A320neo che entrerà in flotta nei prossimi anni passerà dai 108 originari ad 88. Questi ultimi verranno consegnati a partire dal 2025, e fino al 2028, al ritmo di 20 all’anno, mentre i rimanenti 8 entreranno in servizio nel 2029.

Inoltre, il management di Avianca ha preso un’ulteriore decisione per assicurare lo sviluppo della compagnia anche nel periodo precedente all’arrivo dei nuovi aeromobili, firmando un agreement con la società di leasing BOC Aviation per l’entrata in flotta di 12  ulteriori A320neo a partire dal 2023.

Infine, sempre con l’obiettivo di adeguare le dimensioni della propria flotta alla domanda dei prossimi anni, Avianca Holdings S.A. ha perfezionato un’intesa anche con Boeing per posticipare a data da destinarsi l’arrivo di 3 Boeing 787-9 Dreamliners che avrebbero dovuto essere consegnati nel 2021.

“Il completamento di questi tre accordi, insieme al recente finanziamento di lungo termine ricevuto da 375 milioni di dollari, pongono Avianca in una posizione finanziario solida, e sulla strada per raggiungere gli obiettivi dell’Avianca 2021 Plan”, ha commentato il CFO di Avianca Holdings S.A. Adrian Neuhauser.

Durante l’orario invernale, Avianca opera 52 voli settimanali da quattro aeroporti europei (Barcellona, Londra Heathrow, Madrid, Monaco di Baviera) alla volta di tre città colombiane (Bogotá, Cali e Medellin). I collegamenti sono tutti effettuati con una flotta di Boeing 787-8 Dreamnliner.

Dall’Italia, è possibile raggiungere gli hub di Madrid, Barcellona e Londra grazie agli accordi con Iberia, Alitalia e British Airways da Milano, Roma, Torino, Venezia, Bologna. L’aeroporto di Monaco di Baviera, grazie agli accordi di avvicinamento siglati con Lufthansa e Alitalia, può essere raggiunto da Milano, Roma, Torino, Genova, Napoli, Bari, Bergamo, Bologna, Firenze, Pisa, Trieste, Venezia e Verona.

Si è concluso il fam trip in Colombia promosso da Tour2000AmericaLatina e la compagnia area Avianca.

Hanno partecipato con grande entusiasmo Dario Rosso di Punta Est Viaggi di Padova, Luigi di Giampaolo di Geatour di Montesilvano (Pescara), Silvia Zambon di Vales Tour di Pordenone, Maria Grazia Fazari di Farfalla di Torino, Alfio Magri di Dicam di San’Agata Li Battiati e Giuseppina Marchitelli di Planetario Robintur di Scandiano, accompagnati dall’Area Manager del Veneto, Andrea Gozzi.

Il tour è stato pensato per portare gli agenti di viaggio a conoscere i luoghi imperdibili di questo affascinante Paese ricchissimo di storia, natura e paesaggi straordinari. Da Bogotà, la capitale che da sola vale il viaggio, attraverso un percorso tutto via terra il gruppo ha raggiunto Zipaquira con la Cattedrale di Sale, opera ingegneristica unica al mondo. Hanno proseguito poi per Villa de Leyva, vero gioiello coloniale dove il tempo sembra essersi fermato e Barichara, tappa fuori dai normali circuiti turistici. Da Bucaramanga in volo hanno raggiunto Cartagena, città splendida ricca di vita e di fascino antico.

“Invitare gli agenti di viaggio a visitare con noi la Colombia, testando tutta la nostra professionalità e la nostra esperienza nell’organizzazione del viaggio è per noi una priorità ed è molto importante affinchè l’agente di viaggio possa trasmettere i nostri valori e la sua bellissima esperienza al cliente finale”, afferma Bruno Normanno, Direttore Commerciale di Tour2000AmericaLatina.

Avianca cambia la propria politica di bagaglio per tutti i biglietti emessi dal 1° Agosto sui voli dall’Italia per la Colombia e l’America Latina (e viceversa).

Le nuove disposizioni prevedono il ripristino di una franchigia bagaglio di 2 valigie (2PC) da 23 Kg cad. per l’economy class e di 2 valigie (2PC) da 32 Kg cad. per la business class. Questa nuova politica di 2 bagagli da inviare in stiva sarà valida per tutti i livelli tariffari, dalla super promo alla flexi.

Per quanto riguarda i documenti di viaggio acquistati prima del 1° Agosto, rimane invece confermata la franchigia bagaglio indicata sul biglietto.

Durante l’orario estivo, Avianca opera 52 voli settimanali da quattro aeroporti europei (Barcellona, Londra Heathrow, Madrid, Monaco di Baviera) alla volta di tre città colombiane (Bogotá, Cali e Medellin). I collegamenti sono tutti effettuati con una flotta di Boeing 787-8 Dreamnliner.

Dall’Italia è possibile raggiungere gli hub di Madrid, Barcellona e Londra grazie agli accordi con Air Europa, Iberia, Alitalia e British Airways da Milano, Roma, Torino, Venezia, Bologna. L’aeroporto di Monaco di Baviera, grazie agli accordi di avvicinamento siglati con Lufthansa, può essere raggiunto da Milano (Linate e Malpensa), Roma, Torino, Genova, Napoli, Bari, Bergamo, Bologna, Firenze, Pisa, Trieste, Venezia e Verona.

Cambio della guardia al vertice di Avianca Holdings, la compagnia  colombiana rappresentata in Italia da MST gsa. A far data dal prossimo 15 luglio, il vettore ha nominato alla carica di Executive President e CEO Anko van der Werff, che succede così ad Hernán Rincón Lema, dimessosi lo scorso 30 aprile dopo tre anni trascorsi al vertice di Avianca.

Da parte sua, Anko van der Werff può vantare un’esperienza di 19 anni nel settore dell’aviazione civile, maturati ricoprendo diversi incarichi in vettori come Air France-KLM, Qatar Airways e Aeromexico. Proprio di Aeromexico, van der Werff è stato Executive Commercial Vice President negli ultimi cinque anni, occupandosi di corporate strategy, pianificazione del network, alleanze, pricing & revenue management, sales, distribution, e-commerce and marketing.

“Anko entra a fare parte del nostro team per guidarci in questo momento di cambiamento del settore aviation. La sua grande esperienza maturata in altre compagnie aeree ci permetterà non solo di continuare il processo di trasformazione già iniziato al nostro interno, ma anche di rafforzare la competitività del nostro vettore e la sua solidità finanziaria”, ha commentato Roberto Kriete, Chairman of the Board of Directors of Avianca Holdings.

Da parte sua, Van der Werff ha aggiunto: “È per me un onore essere il nuovo capitano di un equipaggio composta da 21mila collaboratori. Avianca è un simbolo della storia dell’aviazione mondiale, dal momento che collega l’America Latina al resto del mondo da oltre 100 anni. Tutti insieme lavoreremo duramente per rendere la compagnia profittevole, forti della fiducia degli investitori e della flotta più giovane tra tutte le compagnie del centro e sud America”.

Durante l’orario estivo, Avianca opera 52 voli settimanali da quattro aeroporti europei (Barcellona, Londra Heathrow, Madrid, Monaco di Baviera) alla volta di tre città colombiane (Bogotá, Cali e Medellin). I collegamenti sono tutti effettuati con una flotta di Boeing 787-8 Dreamnliner. Dall’Italia è possibile raggiungere gli hub di Madrid, Barcellona e Londra grazie agli accordi con Air Europa, Iberia, Alitalia e British Airways da Milano, Roma, Torino, Venezia, Bologna. L’aeroporto di Monaco di Baviera, grazie agli accordi di avvicinamento siglati con Lufthansa, può essere raggiunto da Milano (Linate e Malpensa), Roma, Torino, Genova, Napoli, Bari, Bergamo, Bologna, Firenze, Pisa, Trieste, Venezia e Verona.

Avianca rafforza ulteriormente la sua rete di collegamenti tra Europa e Colombia e, nel periodo compreso tra il 3 luglio e il 12 settembre, aggiunge tre frequenze alla settimana sulla rotta Barcellona-Bogotà-Barcellona.

I nuovi voli decolleranno da Barcellona il lunedì, giovedì e sabato con ritorno da Bogotà il mercoledì, venerdì e domenica. In questo modo, i collegamenti no-stop settimanali operati tra la città catalana e la capitale colombiana arriveranno a dieci ogni sette giorni.

In totale, diventano invece 52 i voli settimanali che Avianca opererà nella prossima estate da quattro aeroporti europei (Barcellona, Londra Heathrow, Madrid, Monaco di Baviera) alla volta di tre città colombiane (Bogotá, Cali e Medellin). I collegamenti sono tutti operati con una flotta di Boeing 787-8 Dreamliner.

Nel dettaglio, la compagnia colombiana servirà 21 frequenze alla settimana sulla rotta Madrid-Bogotà, 7 sulla tratta Barcellona-Bogotà (a cui si aggiungono le tre frequenze aggiuntive durante l’alta stagione), 7 tra Londra e Bogotà, 6 tra Madrid e Cali, 3 tra Madrid e Medellin e, dallo scorso novembre, 5 tra Monaco e Bogotà.

Dall’Italia, è possibile raggiungere gli hub di Madrid, Barcellona e Londra grazie agli accordi con Iberia, Alitalia e British Airways da Milano, Roma, Torino, Venezia, Bologna. L’aeroporto di Monaco di Baviera, grazie agli accordi di avvicinamento siglati con Lufthansa, può essere raggiunto da Milano (Linate e Malpensa), Roma, Torino, Genova, Napoli, Bari, Bergamo, Bologna, Firenze, Pisa, Trieste, Venezia e Verona.

Avianca ha inaugurato il nuovo collegamento no-stop tra Monaco di Baviera e Bogotà con una cerimonia ufficiale alla quale hanno preso parte Hernán Rincón, CEO di Avianca, e Michael Kerkloh, President e CEO dell’aeroporto della città bavarese.

Il nuovo volo, che sarà operato con un Boeing 787-8 Dreamliner, verrà effettuato cinque volte alla settimana. Dalla Germania, le partenze sono fissate il martedì, mercoledì venerdì, sabato, domenica; dalla Colombia il lunedì, martedì, giovedì, venerdì e sabato. Gli orari saranno i seguenti: da Monaco la partenza è prevista per le 22.55, con arrivo a Bogotà alle 05.57 della mattina successiva; dalla Colombia il decollo è fissato per le 23.15, con atterraggio in Germania alle 16.30 del giorno successivo.

Dall’Italia, sarà possibile raggiungere l’aeroporto di Monaco di Baviera grazie agli accordi di avvicinamento siglati con Lufthansa dagli scali di Milano (Linate e Malpensa), Roma, Torino, Genova, Napoli, Pisa, Trieste, Olbia, Palermo e Ancona.

Con l’introduzione del nuovo volo da e per Monaco, il vettore colombiano allarga ulteriormente la sua rete di voli diretti tra l’Europa e la Colombia, che già può contare sui collegamenti da Barcellona (per Bogotà), Madrid (per Bogotà, Cali e Medellin) e Londra Heathrow (per Bogotà). Per operare i suoi 49 voli settimanali sul network europeo, Avianca utilizza una flotta di Boeing 787-8 Dreamnliner, il cui numero complessivo è arrivato a undici aeromobili. Dall’Italia, è possibile raggiungere gli hub di Madrid, Barcellona e Londra grazie agli accordi con Iberia, Alitalia e British Airways da Milano, Roma, Torino, Venezia, Bologna.

“Siamo orgogliosi di offrire questa nuova rotta e di espandere il nostro network. Con l’aggiunta di Monaco di Baviera raggiungiamo ora 110 destinazioni in 27 diversi Paesi tra America ed Europa”, ha commentato Hernán Rincón, CEO  di Avianca e Presidente di Avianca Holdings S.A.

“L’apertura della nuova rotta allarga ancora di più le possibilità di raggiungere comodamente la Colombia per chi proviene dall’Italia. Grazie ai collegamenti effettuati di notte, infatti, sia all’andata che al ritorno è possibile usufruire di tutte le coincidenze garantite da Lufthansa esistenti dai principali aeroporti italiani, sud compreso”, ha sottolineato Massimo Gaggianesi, Managing Director di MST gsa. “Una volta giunti a Bogotà poi, la compagnia assicura collegamenti rapidi per tutte le principali destinazioni del Centro e Sud America”.