In vista della prossima stagione estiva, Air Cairo punta a consolidare la propria presenza in Italia con collegamenti sempre più frequenti e nuove destinazioni strategiche.

Alla guida della compagnia, a partire da fine 2025, è tornato Hussein Sherif, Chairman di Air Cairo, che in passato ha guidato la compagnia attraverso una fase di significativa crescita. Il suo ritorno segna una nuova fase di espansione strategica, con un focus su efficienza operativa e leadership di mercato.

Una delle principali novità di Air Cairo per il 2026 sarà El Alamein che entra nella programmazione estiva come nuova destinazione, con due voli settimanali da Milano e Catania, da giugno fino a metà settembre, offrendo nuove opportunità di viaggio verso una località emergente dell’Egitto.

Air Cairo opererà complessivamente 1.500 voli regolari verso le destinazioni iconiche dell’Egitto, tra cui Sharm el Sheikh, Hurghada, Luxor e Il Cairo, dai principali aeroporti italiani, in particolare da Milano Malpensa con 20 voli, Roma Fiumicino con 4 voli, Napoli con 5 voli, Bari con 3 voli, Catania con 2 voli, Bologna con 2 voli, Bergamo (BGY) con 2 voli e Verona con 2 voli.

“El Alamein e il consolidamento dei voli dall’Italia verso l’Egitto rappresentano solo l’inizio di una strategia di sviluppo che continueremo a perseguire con determinazione”. dichiara Hussein Sherif.

Attualmente, Air Cairo opera con una flotta di 40 aeromobili, composta principalmente da velivoli moderni e ad alta efficienza. La compagnia dispone di 31 Airbus A320neo, perfetti per voli a medio raggio, affiancati da 3 Embraer E190, ideali per tratte più brevi con capacità ottimizzata, e da 6 ATR 72-600,. Questa combinazione permette ad Air Cairo di garantire flessibilità, efficienza e comfort su tutte le rotte della sua rete.

Una lunga programmazione di voli su Sharm el Sheikh che copre tutto l’anno: per Going la destinazione egiziana diventa un punto fermo della programmazione del prodotto “Resort”, con la scelta della struttura alberghiera più apprezzata dal mercato e dalle agenzie di viaggio, il Sunrise Diamond Beach Resort a cinque stelle.

Il tour operator di MSC Cruises mantiene un’offerta di posti aerei da 6 scali aeroportuali senza interruzioni tra le stagioni invernale ed estiva, a partire da Milano Malpensa dove il collegamento di sabato con Wizzair mantiene frequenze e disponibilità fino all’autunno inoltrato.

Dal Nord Italia si vola verso Sharm el Sheikh anche da Bergamo Orio al Serio con Malta MedAir, sempre di sabato, dal 13 luglio al 26 ottobre e, ancora, da Bologna, i servizi opzionati da Going sono della compagnia aerea Neos che dal 6 luglio al 26 ottobre conferma la rotta di sabato.

Dall’aeroporto di Roma Fiumicino i collegamenti sono operati da ITA Airways e partono ogni sabato dal 6 luglio al 23 novembre; invece, i voli da Napoli sono la domenica con Air Cairo dal 7 luglio al 20 ottobre. Infine, Palermo con Egyptair dal 21 luglio al 15 settembre.

Il resort che interpreta la vacanza “Going Stylosophy”, raffinata e distintiva, sul Mar Rosso è, dunque, il Sunrise Diamond Beach, cinque stelle ad Al Fanar, nella baia di Ras Um Sid dove si trova anche uno dei siti di immersioni più rinomati al mondo, il Temple Reef. Già in catalogo dalla scorsa estate, la struttura si trova a 15 minuti dal centro di Sharm El Sheikh e circa 40 minuti di transfer dall’aeroporto. Annovera 6 ristoranti e 4 spiagge private, fra cui una “adults only”, accessibili direttamente dal resort e attrezzate con lettini e ombrelloni. Il servizio di navette consente di spostarsi comodamente dalle camere ai ristoranti, dalle piscine alla SPA. Il trattamento è all inclusive con una formula esclusiva di “Dine Around” che permette di cenare in ristoranti alternativi due volte alla settimana. Il Kids Club per i bambini e bambine da 2 a 11 anni è animato dal team dei Going Friends parlante italiano, presente ogni giorno. Il pacchetto comprende il tour gratuito “Day2” nel secondo giorno della vacanza: una escursione alla scoperta del centro di Sharm El Sheikh fra shopping di artigianato, la Cattedrale Celeste e la moschea di Al Mustafa.

Le attività nel resort si prenotano con l’APP “What’s Going ON”, downloadabile dagli stores digitali Apple e Android; ad esempio, lezioni di risveglio-yoga in spiaggia, snorkeling accompagnato, ma anche feste di compleanno a sorpresa e cene romantiche. Per chi non rinuncia mai all’organizzazione del tempo a portata di smartphone!

Dopo lo stop forzato dovuto alla pandemia, Air Cairo riparte dall’Italia il 23 luglio con 5 voli settimanali dai principali aeroporti verso Sharm El Sheikh. Segnali di ripresa fanno ben sperare in una stagione estiva ed autunnale in cui si tornerà a viaggiare soprattutto verso quelle mete da sempre tra le più ambite dai turisti italiani come l’Egitto.

Questi i voli operativi dal prossimo luglio:
-Da Napoli a partire dal 23 luglio due voli settimanali il venerdì e il lunedì;
-Da Milano Malpensa a partire dal 25 luglio ogni domenica;
-Da Roma Fiumicino a partire dal 26 luglio ogni lunedì;
-Da Bari a partire dal 26 luglio ogni lunedì.

Air Cairo, compagnia aerea per il 60% di capitale Egyptair e per il 40% di due tra le più importanti banche egiziane (National bank of Egypt e Misr Bank), con una flotta composta attualmente da 11 Airbus A320 e da un aeromobile A320 Neo di ultima generazione con 186 posti a sedere, interni più confortevoli e miglior sistema di filtrazione d’aria.
Con la ripresa dei voli rimangono invariate le regole per i bagagli: 7kg per il bagaglio a mano, 30kg per il bagaglio da stiva.

Nuovo volo per Sharm El Sheikh da Bergamo a partire dal prossimo 31 marzo e per Marsa Alam da Roma e Napoli dal primo aprile: Air Cairo annuncia al mercato l’arricchimento del proprio network dall’Italia, dove opera da sette aeroporti (Milano Malpensa, Bergamo, Venezia, Bologna, Roma Fiumicino, Napoli e Bari) per un totale di 15 destinazioni e 22 voli settimanali, un numero che colloca il nostro paese al primo posto in Europa.

In tale vivace quadro, Napoli è la regina indiscussa dei voli non solo del Centro-Sud, ma anche se paragonata a Milano Malpensa riguardo ai collegamenti su Sharm El Sheikh, che dallo scalo settentrionale sono tre a settimana, due di domenica e uno di mercoledì, mentre dal capoluogo partenopeo sono quattro: il lunedì, mercoledì, giovedì e venerdì, cui si aggiungerà quello su Marsa Alam ogni lunedì a riprova del successo del Mar Rosso nel territorio campano. Ragionando in termini numerici, inoltre, è ancora più evidente l’ottima performance di Napoli, da sottolineare a una settimana dall’inaugurazione di BMT che vedrà Air Cairo tra i suoi espositori: dall’aeroporto partenopeo, infatti, la compagnia aerea l’anno scorso ha trasportato per Sharm El Sheikh 35.721 passeggeri, primato assoluto dovuto al maggior numero dei voli sulla destinazione. Milano Malpensa, infatti, si colloca al secondo posto con 25.077 unità, recuperando il primo posto di passeggeri totali grazie alla presenza dei collegamenti anche su Borg El Arab (Alessandria d’Egitto) tre volte a settimana (domenica, martedì e venerdì), e al volo su Marsa Alam due volte a settimana (domenica e lunedì).

“Circa le destinazioni, notiamo un’inversione di tendenza. Se prima, infatti, Sharm era più gettonata al Sud e Marsa Alam al Nord, ora l’interesse è cambiato – ha dichiarato Riccardo Santagostino (primo a destra nella foto), responsabile sales & marketing dell’Agenzia ‘Non solo sogni’, GSA di Air Cairo per il mercato italiano, che ha sottolineato il significato della propria attività – Noi non siamo una semplice rappresentanza commerciale, ma un valore aggiunto sul territorio, un supporto a 360 gradi per la clientela di Air Cairo che è un’azienda privata, ma ha come propri soci di capitale Egyptair e le banche egiziane National Bank of Egypt e Misr Bank”.

Santagostino ha ribadito che i voli del vettore sono principalmente di linea, anche se vigono accordi in atto con i tour operator tornati in massa sul Mar Rosso, a riconferma che la scommessa della compagnia aerea sulla destinazione iniziata nel 2017 si è rivelata vincente quando non era affatto scontata.

“Air Cairo può contare su una flotta di 11 aeromobili Airbus 320, che diventeranno 12 quest’anno per raggiungere il numero di 14 nel 2020 – ha aggiunto Santagostino – Dal novembre 2017 al dicembre 2018 abbiamo trasportato 1.600.000 passeggeri totali di cui 120.000 dall’Italia, che prevediamo aumenteranno di circa il 20% nella prossima stagione estiva”.

Secondo i dati dell’Ente del Turismo Egiziano, su 11.346.389 turisti arrivati in Egitto nel 2018, gli italiani sono stati 421.992, un dato alla base di una stima espressa da Santagostino: “Air Cairo ha trasportato circa il 50% di chi è andato sul Mar Rosso nel periodo considerato”. Ottimo anche il load factor medio, che fa registrare l’86%. Il 70% delle vendite viene dalla distribuzione, il rimanente 30% dai canali diretti.