Cresce l’offerta invernale Air France-KLM

Per la stagione invernale 2015-2016 (dal 25 ottobre 2015 al 26 marzo 2016), la capacità totale del gruppo Air France-KLM aumenterà (+1,5%) rispetto alla precedente stagione invernale (capacità misurata in posti-chilometro offerti rispetto al programma invernale 2014-2015). La crescita sarà guidata dall’attività di trasporto passeggeri sulla rete a lungo raggio (+1,7%) e dall’attività low cost di Transavia (+9,1%), mentre il trasporto passeggeri sulla rete a medio raggio diminuirà dell’1,8%. “Quest’inverno prosegue l’attuazione delle misure introdotte nell’ambito del programma ‘Perform 2020’ – ha dichiarato Alexandre de Juniac, presidente e Ceo di Air France-KLM – Grazie ad una gestione dinamica dell’offerta di voli delle nostre quattro compagnie aeree, siamo più vicini ai mercati in crescita per offrire loro la rete più vasta dall’Europa verso il resto del mondo. Nel frattempo, i nostri clienti possono usufruire delle nuove cabine su un numero sempre più vasto di aeromobili. La ripresa del Gruppo è in corso. Gli investimenti che abbiamo fatto iniziano a dare i loro frutti. Il nostro obiettivo è chiaro: posizionarci tra le migliori compagnie aeree del mondo”. Sulla rete a lungo raggio, il Gruppo Air France-KLM sta aumentando la propria capacità soprattutto verso il Nord America ed i Caraibi mentre la sta riducendo verso altre destinazioni, in particolare il Brasile, il Giappone e l’Africa orientale. Due destinazioni sono sospese: Fukuoka (Giappone) con voli KLM da Amsterdam-Schiphol e Kuala Lumpur (Malesia) da Parigi-Charles de Gaulle con Air France. Il Gruppo prosegue inoltre la dinamica del salto di qualità dei propri prodotti e servizi per raggiungere gli standard più elevati a livello mondiale grazie all’impiego dei nuovi prodotti sul lungo raggio di Air France e delle nuove cabine World Business Class ed Economy di KLM. Quest’inverno, infine, KLM riceverà i suoi primi tre Boeing 787 Dreamliner che effettueranno, nel corso della stagione, voli verso Abu Dhabi, Bahrein, Dubai e Rio de Janeiro. Sulla rete a medio raggio, la capacità del Gruppo è stabile con partenze dagli hub di Parigi-Charles de Gaulle e Amsterdam-Schiphol, eccetto la sospensione dei collegamenti Air France con Vigo (Spagna), Verona (Italia) e Stavanger (Norvegia). Prosegue inoltre il programma di rinnovamento delle cabine con 24 Airbus A319 di Air France già dotati del nuovo sedile in pelle, che sarà installato anche su 25 Airbus A320 nel corso del primo semestre 2016. A partire da gennaio 2016, infine, Transavia accoglierà tre nuovi Boeing 737-800 nella sua flotta per sostenere la propria crescita in Francia e nei Paesi Bassi.