Viaggiare verso l’Asia con ITA Airways sarà ancora più semplice e diretto. La Compagnia annuncia un rafforzamento dei collegamenti con India e Thailandia in occasione del picco della stagione estiva 2026, rispondendo alla crescente domanda di collegamenti diretti fra l’Italia e l’Oriente e confermando il proprio impegno verso l’espansione intercontinentale.

Per tutto il mese di agosto 2026, il volo diretto di ITA Airways da Roma Fiumicino a Bangkok vedrà un incremento da tre a cinque frequenze settimanali, mentre il collegamento tra Roma Fiumicino e Delhi diventerà giornaliero con sette frequenze settimanali.

“In una fase in cui lo scenario geopolitico rende ancora più preziosa la possibilità di raggiungere l’Asia con collegamenti diretti e affidabili, l’incremento delle frequenze su Delhi e Bangkok nel mese di agosto 2026 è un segnale concreto di fiducia nel mercato e nella capacità di ITA Airways di rispondere con rapidità alla domanda dei passeggeri, garantendo al contempo continuità e qualità del servizio”, ha dichiarato Joerg Eberhart, Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways.

Questa decisione strategica di ITA Airways è finalizzata a rispondere in modo efficace alle esigenze della clientela, supportando sia il turismo che i viaggi d’affari durante il periodo di massima affluenza estiva. L’obiettivo è offrire ai passeggeri maggiore sicurezza e più ampia scelta per raggiungere Bangkok e Delhi direttamente da Roma, e pianificare al meglio un viaggio verso due delle più dinamiche destinazioni del continente asiatico. Allo stesso tempo l’incremento di capacità consentirà ai passeggeri provenienti da Thailandia e India di raggiungere, via Roma, le destinazioni estive del network di ITA Airways e dei propri partner in Italia, Europa, Africa, Nord e Sud America.

L’aeroporto di Milano Bergamo amplia la sua rete di destinazioni internazionali con l’arrivo di FlyOne Armenia, che dal 1° maggio 2026 opera il collegamento bisettimanale con Yerevan, capitale dell’Armenia e importante porta d’accesso alla regione del Caucaso. I voli sono programmati il ​​venerdì e la domenica, con partenze serali dall’aeroporto di Milano Bergamo e pomeridiane da Yerevan.

Yerevan diventa la 152ª destinazione raggiunta dall’aeroporto di Milano Bergamo, mentre con FlyOne Armenia sale a 23 il numero totale di compagnie aeree che si operano voli di linea.

Il nuovo collegamento consolida ulteriormente il ruolo dell’aeroporto di Milano Bergamo come porta d’accesso ai mercati al di fuori dell’Unione Europea. Attraverso Yerevan, i passeggeri possono connettersi a numerose destinazioni in Asia centrale.

Giacomo Cattaneo, Direttore Commercial Aviation, Marketing & Communications di SACBO, ha dichiarato: “Siamo lieti di dare il benvenuto a FlyOne Armenia all’Aeroporto di Milano Bergamo. L’introduzione di Yerevan aggiunge una dimensione unica al nostro network, aprendo le porte a una destinazione che coniuga un forte appeal turistico con importanti legami comunitari. Riflette inoltre il nostro impegno costante nell’individuare e sviluppare rotte che rispondano all’evoluzione della domanda dei passeggeri, in particolare verso i mercati meno serviti. Siamo fiduciosi che questo servizio avrà successo e amplierà ulteriormente la scelta a disposizione dei nostri passeggeri.”

FlyOne Armenia è una compagnia aerea che fa parte del più ampio Gruppo FlyOne. Opera con una moderna flotta di aeromobili della famiglia Airbus A320 e ha costantemente sviluppato la sua rete in Europa, Asia centrale, Caucaso e Medio Oriente a tariffe accessibili.

“Ad oggi non disponiamo di un quadro preciso sulle scorte di carburante effettivamente disponibili presso i fornitori e, in presenza di un evento esogeno come l’attuale conflitto in Iran, è inevitabile che il settore venga messo sotto pressione. L’attuale scenario internazionale, caratterizzato da forti tensioni e da un’elevata volatilità nei mercati energetici, sta generando difficoltà crescenti per tutte le compagnie aeree che operano sul territorio nazionale. Il costo del carburante e del jet fuel è oggi più che raddoppiato, con ricadute evidenti su tutto il comparto: gli aeroporti stanno soffrendo e riteniamo che quelli del Nord possano risultare i più penalizzati. Nonostante ciò, al momento il mercato nazionale non sembra aver subito ripercussioni significative e prevediamo che l’operatività possa proseguire regolarmente almeno fino a maggio. Per quanto riguarda i collegamenti con la Sardegna, non si prevedono criticità: la continuità territoriale sarà garantita senza interruzioni. In questo contesto, la Regione Sardegna e il Ministero dei Trasporti si stanno attivando per assicurare il servizio pubblico e favorire i collegamenti. Riteniamo necessario un confronto immediato: serve una cabina di regia che consenta di valutare con chiarezza l’effettiva entità del problema e individuare le misure più adeguate. Solo attraverso un dialogo concreto e trasparente sarà possibile trovare soluzioni condivise e tempestive per affrontare un’emergenza che riguarda la coesione territoriale, la mobilità dei cittadini e la competitività del nostro Paese. Aeroitalia è pronta a fare la propria parte, in uno spirito di piena collaborazione, nell’interesse degli utenti e dell’intero sistema del trasporto aereo italiano”. Lo ha dichiarato Gaetano Intrieri, Amministratore Delegato di Aeroitalia, intervenendo a 10 minuti, in onda su Rete 4, condotto da Nicola Porro.

GNV prosegue il proprio percorso di crescita annunciando l’ingresso in flotta di GNV Phoenix. L’arrivo di questa nuova unità consolida la strategia di espansione della Compagnia, puntando a un rinnovamento costante e progressivo dei propri asset.

Realizzata nel 2002 e precedentemente appartenente alla flotta del Gruppo Moby, GNV Phoenix è dotata di caratteristiche tecniche conformi agli standard operativi della compagnia: una lunghezza di 214 metri, una larghezza di 26 metri e una stazza lorda di 35.736 tonnellate.

Pensata per il trasporto combinato di passeggeri e merci, la nave dispone di 319 cabine e può ospitare fino a 2.700 passeggeri, offrendo inoltre 915 metri lineari di capacità di carico. Gli spazi a bordo sono progettati per assicurare comfort e qualità dell’esperienza di viaggio anche sulle tratte di media e lunga distanza. Tra i servizi disponibili sono presenti aree ristorazione e self-service, bar, sale comuni, sala videogiochi, sala da ballo, cinema, spazi ricreativi e aree dedicate a famiglie e bambini, in linea con gli standard di ospitalità GNV.

Prima dell’entrata in servizio, GNV Phoenix sarà sottoposta a interventi di refitting mirati, con l’obiettivo di adeguarla agli standard qualitativi e operativi della compagnia. Tali interventi riguarderanno in particolare il miglioramento dell’efficienza complessiva, l’ottimizzazione degli spazi per i passeggeri e l’aggiornamento dei servizi di bordo.

Volotea e ITA Airways annunciano il lancio del loro accordo di codeshare bilaterale, con decorrenza 15 aprile 2026. Si tratta di una nuova tappa della partnership strategica tra le due compagnie, volta a rafforzare i collegamenti tra l’Italia e l’Europa.

Grazie al codeshare le due compagnie aeree amplieranno ulteriormente le opportunità di viaggio e offriranno ai passeggeri una rete combinata capillare che vanta fino a 104 combinazioni disponibili (O&D). L’accordo si basa sull’attuale network Volotea verso Roma Fiumicino e sulla rete di ITA Airways sull’hub romano, consentendo collegamenti più efficienti tra numerose destinazioni europee e ampliando sensibilmente le possibilità di connessione.

In particolare, la collaborazione permetterà, una volta che sarà completata l’implementazione tecnica, di incrementare la connettività via Roma Fiumicino verso le destinazioni italiane ed europee del network di ITA Airways, quali Milano Linate, Catania, Palermo, Brindisi, Trieste, Genova, Reggio Calabria, Francoforte, Parigi, Londra, Zurigo, Tirana, Amsterdam, offrendo nuovi itinerari anche attraverso gli hub di Madrid e Barcellona verso destinazioni come Murcia, Asturias e Vitoria, operate da Volotea. Allo stesso tempo, l’intesa rafforza la visibilità commerciale di Volotea in nuovi mercati europei e consente a ITA Airways di ampliare la propria offerta includendo destinazioni servite dal network del vettore low-cost. Tra queste figurano città come Asturias, Bilbao, Bordeaux, Lourdes/Tarbes, Nantes e Strasburgo, con ulteriori opportunità di collegamento grazie alle connessioni via Spagna.

“Siamo molto soddisfatti di rafforzare la collaborazione con ITA Airways attraverso il lancio di questo accordo di codeshare – ha dichiarato Carlos Muñoz, fondatore e CEO di Volotea –. Nel percorso avviato con l’accordo di interline sancito lo scorso anno, seguito dall’offerta congiunta presentata per la partecipazione alle procedure di gara della continuità territoriale in Sardegna, questa partnership è la naturale evoluzione di un processo che ci consente di offrire ai nostri passeggeri un numero ancora maggiore di destinazioni e combinazioni di viaggio, mantenendo al centro comodità, accessibilità e qualità del servizio.”

“Con l’accordo di codeshare con Volotea, partner di grande affidabilità, ampliamo ulteriormente le opportunità di viaggio per i nostri Clienti, migliorando la connettività da e verso Roma Fiumicino e rendendo più semplice raggiungere numerose destinazioni in Italia e in Europa con un unico biglietto. Questa collaborazione rafforza il nostro impegno a offrire un’esperienza di qualità, valorizzando al contempo il ruolo di ITA Airways nello sviluppo della mobilità aerea e del turismo nel Paese” – ha dichiarato Joerg Eberhart, Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways.

Questa iniziativa conferma la volontà di Volotea e ITA Airways di collaborare per rispondere alle esigenze di un mercato in continua evoluzione, offrendo soluzioni di viaggio sempre più flessibili e connesse, e contribuendo allo sviluppo della mobilità aerea in Europa.

China Airlines accelera nel 2026 su innovazione e potenziamento dei servizi di bordo La compagnia aerea taiwanese prosegue nel 2026 il percorso di evoluzione del prodotto, puntando su sostenibilità, qualità ed esperienza passeggeri attraverso un aggiornamento progressivo dei servizi su tutte le rotte.

Gli interventi riguardano diverse componenti dell’offerta, dalle dotazioni a bordo all’intrattenimento, fino alla componente gastronomica e ai comfort di cabina.

Tra le novità, l’introduzione di un nuovo travel kit sviluppato in collaborazione con Marc Jacobs e il brand danese FRAMA, disponibile sulla rotta Roma-Taipei a partire da maggio. Il kit integra elementi di design e funzionalità con una crescente attenzione alla qualità dei materiali e dei prodotti.

Sul fronte dell’intrattenimento, la compagnia prevede un aggiornamento dei contenuti multimediali, inclusa la disponibilità di serie TV originali Disney+, mentre in Premium Economy sono previsti miglioramenti delle dotazioni e del servizio a bordo, con un upgrade complessivo dell’esperienza.

Per quanto riguarda l’offerta gastronomica, China Airlines amplia le collaborazioni con partner esterni per la definizione dei menu di bordo. Sono previste proposte stagionali ispirate a diverse tradizioni culinarie, tra cui la cucina del Sud-Est asiatico, oltre a un’estensione dell’offerta vegetariana con piatti basati su ingredienti locali. Rimane centrale anche la presenza di specialità della cucina taiwanese, espressione di un’eccellenza gastronomica ancora poco nota ai viaggiatori italiani, ma caratterizzata da grande raffinatezza e varietà. Prosegue inoltre il rafforzamento del sistema di pre-ordine online dei pasti per la Business Class.

La compagnia opera il collegamento diretto non-stop da Roma a Taipei, uno degli hub più strategici e moderni dell’Asia, da cui prosegue con connessioni rapide e frequenti verso le principali destinazioni dell’Estremo Oriente e dell’area Asia-Pacifico, tra cui Giappone, Thailandia, Indonesia, Malaysia, Filippine, Corea del Sud, Vietnam, Singapore, Hong Kong, Palau e Oceania.

“La promozione dedicata alle partenze da Roma, con sconti fino al 15% su tutte le classi per prenotazioni effettuate con almeno 60 giorni di anticipo, rappresenta uno strumento per sostenere la domanda dal mercato italiano,” ha dichiarato Roberta Graziani, Responsabile Marketing China Airlines Italia. “L’iniziativa si inserisce in una strategia più ampia di accessibilità dell’offerta verso le principali destinazioni del nostro network in Estremo Oriente e Oceania.”

Le Seychelles rafforzano la loro accessibilità internazionale e consolidano i collegamenti con l’Europa: il volo diretto Parigi–Seychelles operato da Air Seychelles in collaborazione con Etihad Airways sarà prolungato fino al 30 giugno 2026, confermando il successo dell’iniziativa e la forte domanda da parte del mercato europeo.

Lanciata inizialmente come operazione stagionale, la rotta tra Seychelles e Aeroporto Charles de Gaulle si è rapidamente affermata come collegamento strategico, offrendo ai viaggiatori un accesso diretto e confortevole all’arcipelago dell’Oceano Indiano. Il servizio continuerà con tre frequenze settimanali, rappresentando un’alternativa solida ed efficiente in un contesto globale ancora influenzato dalle criticità nei tradizionali hub del Golfo.

Per rafforzare ulteriormente la connettività internazionale, Air Seychelles introduce anche un nuovo collegamento diretto speciale tra Seychelles e Istanbul, operativo dal 2 maggio al 27 giugno 2026, con due voli settimanali (martedì e sabato).

Istanbul rappresenta un hub strategico di primaria importanza, capace di collegare le Seychelles a un’ampia rete di destinazioni internazionali. Questa nuova rotta nasce come risposta proattiva alle sfide regionali che stanno influenzando il traffico aereo e mira a garantire continuità nei flussi turistici verso l’arcipelago.

GNV consolida il proprio ruolo nei collegamenti tra Italia e Marocco annunciando l’impiego delle due navi nuove di ultima generazione, GNV Aurora e GNV Virgo, sul network di rotte che collega Genova a Tanger Med via Barcellona, con il capoluogo catalano come hub di transito. Il servizio sarà attivo a partire dall’estate 2026.

GNV Aurora entrerà in servizio il 1° giugno, seguita da GNV Virgo il 1° luglio. Le due unità opereranno con frequenza settimanale da Genova, che funge da homeport per entrambe le navi: ogni quattro giorni le navi effettueranno nel porto ligure il rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (GNL).

Il potenziamento del collegamento risponde in primo luogo alla crescente domanda di trasporto passeggeri, con particolare attenzione ai cittadini marocchini residenti in Europa e alle loro famiglie, protagonisti ogni estate dell’Operazione Marhaba¹. L’introduzione delle nuove navi migliorerà capacità, comfort e regolarità del servizio, offrendo un’esperienza di viaggio all’altezza delle aspettative di chi percorre questa rotta per raggiungere i propri cari.

Il collegamento si conferma al contempo un asse strategico per gli scambi commerciali tra Italia e Marocco. Il porto di Tanger Med, principale hub logistico del Nord Africa e porta d’accesso al continente africano, rappresenta un nodo sempre più rilevante per le imprese e le filiere produttive che operano tra le due sponde del Mediterraneo. Le nuove unità, le più avanzate della flotta GNV, offrono elevata capacità di carico e standard operativi più efficienti, rendendo il trasporto marittimo una soluzione sempre più competitiva per la logistica internazionale. L’alimentazione a GNL permette inoltre di ridurre in modo significativo l’impatto ambientale delle operazioni, coniugando crescita e sostenibilità.

“L’introduzione di queste due nuove navi rappresenta prima di tutto un investimento nel servizio ai passeggeri: vogliamo offrire ai cittadini marocchini residenti in Europa e alle loro famiglie un’esperienza di viaggio più confortevole, affidabile e in linea con le loro aspettative”, ha dichiarato Matteo Catani, Amministratore Delegato di GNV. “Allo stesso tempo, questo potenziamento conferma la centralità del Marocco nella nostra strategia. Si tratta di un Paese in forte crescita, sempre più protagonista sulla scena internazionale — come dimostra, tra l’altro, l’assegnazione dei Mondiali di calcio 2030 — e GNV intende essere parte attiva di questo percorso, contribuendo a rafforzare i legami tra le due sponde del Mediterraneo e a sostenere i flussi commerciali che ne accompagnano lo sviluppo. L’introduzione di unità di ultima generazione alimentate a GNL ci consente, infine, di operare in modo sempre più sostenibile, offrendo un servizio moderno, efficiente e competitivo.”

A guidare le operazioni sul territorio sarà Carole Montarsolo, nominata lo scorso ottobre Direttrice Generale di GNV Marocco, a conferma della volontà della compagnia di consolidare e rafforzare la propria presenza nel Paese. Al suo fianco, lo storico partner Mohammed Kabbaj continuerà a svolgere un ruolo chiave nel presidio delle relazioni istituzionali e commerciali, garantendo continuità e solidità al posizionamento di GNV sul mercato locale.

Il rafforzamento delle linee è il risultato di una stretta collaborazione con le istituzioni marocchine — in particolare il Ministero dei Trasporti e della Logistica, la Marina Mercantile e la Fondazione Mohammed V — oltre che con il porto di Tanger Med, che negli ultimi anni ha consolidato il proprio ruolo di piattaforma strategica per gli scambi tra Europa, Africa e resto del mondo. In questo contesto, GNV si conferma partner di riferimento, capace di accompagnare la crescita dei flussi di persone e merci e di contribuire allo sviluppo delle infrastrutture logistiche del Marocco.

GNV Aurora, che sarà battezzata a Tangeri il prossimo 1° giugno, e GNV Virgo presentano caratteristiche tecniche di ultima generazione, con oltre 1.700 passeggeri trasportabili, 426 cabine e una capacità di carico fino a 2.780 metri lineari. L’introduzione di queste unità rafforza ulteriormente il ruolo di GNV come operatore italiano di riferimento nei collegamenti marittimi con il Nord Africa e come infrastruttura strategica al servizio degli scambi economici nel Mediterraneo.

Le due unità sono tra le navi più avanzate del Mediterraneo sul piano della sostenibilità ambientale. Entrambe sono alimentate a Gas Naturale Liquefatto (GNL), soluzione che consente una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 50% per carico trasportabile rispetto alle navi di precedente generazione. L’adozione del GNL rappresenta oggi uno dei passi più concreti e misurabili nel percorso di transizione energetica del trasporto marittimo. Inoltre, sono predisposte per il cold ironing: il collegamento alla rete elettrica di terra durante la sosta in porto, che permette lo spegnimento dei generatori di bordo, azzerando completamente le emissioni dirette di CO₂, ossidi di azoto e di zolfo nell’area portuale.

Garantire connessioni rapide ed efficienti è una necessità imprescindibile per assicurare coesione territoriale, diritto alla mobilità e sviluppo economico. È da questa consapevolezza che attraverso l’azione sinergica tra Regione Puglia e Aeroporti di Puglia, si sta potenziando il network dei collegamenti dall’aeroporto ‘Gino Lisa’ di Foggia con la compagnia aerea Aeroitalia che dal prossimo 4 giugno opererà il nuovo collegamento Foggia-Bergamo. Due le frequenze settimanali, il giovedì e la domenica.

“Il nuovo collegamento – ha dichiarato l’assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese – rappresenta un segnale estremamente positivo per il territorio e per l’intero sistema della mobilità regionale. Si tratta di un annuncio importante, che conferma la volontà concreta di rafforzare l’accessibilità della Capitanata e di colmare un divario infrastrutturale che per troppo tempo ha penalizzato cittadini e imprese. Si tratta di una scelta strategica che non solo rafforza i collegamenti con il settentrione, ma amplia le opportunità di mobilità per cittadini, lavoratori, studenti e imprese, essendo l’aeroporto di Bergamo il principale hub di compagnie low cost, fra cui Ryanair. Un intervento mirato che risponde con efficacia sia alle esigenze strutturali del territorio sia alla contingenza determinata dalle recenti difficoltà infrastrutturali. Il potenziamento dei voli da Foggia e l’introduzione della nuova tratta rappresentano quindi un segnale concreto di attenzione e di impegno. Come Regione, continuiamo a lavorare per ampliare e qualificare l’offerta di trasporto, convinti che investire nella connettività significhi sostenere lo sviluppo economico, attrarre nuovi flussi turistici e garantire ai cittadini servizi più efficienti. L’attivazione di questa rotta va esattamente in questa direzione e rappresenta un ulteriore passo avanti nel percorso di crescita e valorizzazione del territorio”.

Antonio Maria Vasile, Presidente di Aeroporti di Puglia, ha dichiarato: “Aeroporti di Puglia con l’attivazione di questo volo di Aeroitalia, ha deciso di rispondere ad un’esigenza del territorio e della Regione. Con l’annuncio del volo per Bergamo vogliamo restituire fiducia ai cittadini e alle comunità locali, in un momento di grande criticità per la mobilità di alcune aree geografiche italiane, come la provincia di Foggia. La volontà condivisa con la Regione e la compagnia aerea è quella di non lasciare indietro nessuna area, ma anzi di valorizzarne pienamente le potenzialità attraverso infrastrutture e servizi all’altezza delle sfide attuali e della connettività che il territorio merita. Di qui la necessità di alternative di mobilità che siano affidabili e tempestive, quali quelle offerte dal trasporto aereo che ora più che mai assume un ruolo strategico per garantire continuità nei collegamenti e ridurre l’isolamento di intere aree del territorio”.

MSC Mediterranean Shipping Company ha annunciato il trasferimento della proprietà dal fondatore, il Comandante Gianluigi Aponte, ai suoi figli Diego e Alexa Aponte, entrambi cittadini italiani cresciuti in Svizzera, dove sono attualmente residenti.

Questa transizione rappresenta una tappa significativa nella storia dell’azienda con sede a Ginevra. Diego Aponte, Presidente del Gruppo, e Alexa Aponte, Chief Financial Officer del Gruppo, spiega una nota del Gruppo, hanno dimostrato leadership e visione, ottenendo risultati notevoli nei rispettivi ruoli all’interno della compagnia. Il passaggio garantirà la continuità, la stabilità e la crescita del Gruppo MSC con la nuova generazione alla guida.

Il Comandante Gianluigi Aponte, fondatore di MSC Mediterranean Shipping Company ed Executive Chairman, ha dichiarato: “Sono estremamente orgoglioso di questo importante momento. Trasferire la proprietà ai miei figli non è solo il riconoscimento della loro dedizione e dei loro successi, ma anche la continuazione della tradizione marittima secolare della nostra famiglia. Con Diego e Alexa al timone, sono certo che il nostro Gruppo continuerà a prosperare e a onorare la nostra eredità fatta di innovazione, resilienza e impegno costante verso il mare”.

MSC continuerà a concentrarsi sulla propria attività principale, il trasporto marittimo di merci, con il Comandante Gianluigi Aponte che manterrà il ruolo di Executive Chairman del Gruppo.