Rafforzare la connettività degli aeroporti pugliesi e favorire la crescita del territorio. È l’obiettivo dell’accordo siglato fra Aeroporti di Puglia e ITA Airways che prevede per la Summer 2026 un potenziamento dell’offerta di traffico dagli scali di Bari e Brindisi verso Linate e Fiumicino. L’accordo consente di potenziare l’offerta di voli su Brindisi e Bari; già oggi, infatti, sono operativi per lo scalo di Brindisi quattro voli al giorno verso Fiumicino e due su Linate. Su Bari, invece sono confermate quattro frequenze giornaliere verso Fiumicino, che arriveranno a cinque da fine giugno, e sei verso Milano Linate. Un risultato non certo scontato, dato il contesto geopolitico su scala mondiale che sta costringendo anche le più grandi compagnie aeree ad effettuare tagli al proprio operativo.

I collegamenti verso Linate garantiranno ai pugliesi in partenza dagli scali di Bari e Brindisi di raggiungere facilmente il nord Italia tramite il city airport a pochi minuti dal capoluogo lombardo, quelli invece con Fiumicino permetteranno di raggiungere un ampio network di destinazioni internazionali e intercontinentali servite da ITA Airways e dal Gruppo Lufthansa e, allo stesso tempo, di incrementare i flussi turistici estivi verso la Puglia.

“Siamo soddisfatti dell’accordo sottoscritto con ITA Airways – ha dichiarato il Presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Maria Vasile – perché rappresenta un risultato concreto che risponde in maniera puntuale alle esigenze del territorio, in particolare del Salento. L’intesa nella parte relativa allo scalo di Brindisi, infatti garantisce una buona connettività con più collegamenti giornalieri con l’hub di Fiumicino, distribuiti nell’arco della giornata. Una misura che consente finalmente di superare le criticità più volte evidenziate dai cittadini e dagli operatori economici assicurando collegamenti più efficienti e continui con il principale snodo nazionale. Questo intervento non si limita al mantenimento dei servizi esistenti, ma si configura come una leva concreta per la crescita grazie a un sistema di incentivazioni mirate che premia il potenziamento dell’offerta e l’innalzamento della qualità dei collegamenti. In tale contesto il ruolo di Aeroporti di Puglia si conferma determinante con un impegno diretto e significativo di risorse finalizzate a rafforzare la connettività e sostenere lo sviluppo del territorio. Desidero ringraziare l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways, Joerg Eberhart, che ha dimostrato grande attenzione verso la Puglia comprendendo appieno le istanze delle comunità locali e sostenendo con convinzione le ambizioni di crescita della

regione. La sua sensibilità ha reso possibile un accordo che rappresenta un passo importante verso un sistema di mobilità più efficiente e moderna e rispondente alle esigenze di cittadini e imprese”.

“Questo accordo conferma l’impegno di ITA Airways nel rafforzare la connettività nazionale e nel sostenere lo sviluppo dei territori a forte vocazione turistica e imprenditoriale come la Puglia – ha dichiarato l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways, Joerg Eberhart –. Il potenziamento dei collegamenti da Bari e Brindisi verso Milano Linate e Roma Fiumicino consente ai passeggeri pugliesi di beneficiare di maggiori opportunità di viaggio e, al tempo stesso, favorisce l’accesso al nostro network domestico e internazionale. Continueremo a lavorare in sinergia con Aeroporti di Puglia per offrire un servizio sempre più efficiente e rispondente alle esigenze di mobilità di cittadini e imprese”.

L’accordo prende vita anche sulla scorta dell’entusiasmo generato dagli ottimi risultati in termini di passeggeri che Aeroporti di Puglia sta registrando dall’inizio del 2026. In particolare, solo nei giorni del ponte del 25 Aprile si sono registrati negli scali pugliesi 250mila transiti tra arrivi e partenze. Un risultato che fa ben sperare in una stagione estiva da numeri record a conferma del grande appeal che il brand Puglia esercita su scala mondiale.

Il Polo aeroportuale del Nord Est ha ospitato il 24 e 25 marzo due appuntamenti dedicati ai professionisti del settore, confermando un’iniziativa ormai consolidata nel calendario delle attività di promozione del network aeroportuale. Due incontri che chiudono un percorso iniziato il 10 marzo a Lubiana con lo stesso format per il mercato sloveno.

I workshop hanno riunito compagnie aeree, tour operator, enti del turismo e agenzie di viaggio in una serie di incontri individuali, con l’obiettivo di rafforzare la collaborazione tra il settore del trasporto aereo e l’industria turistica, consolidando il ruolo del Polo Aeroportuale come motore di crescita per Veneto, Trentino-Alto Adige e Friuli-Venezia Giulia.

La prima giornata si è svolta il 24 marzo presso il campus di H-FARM, con focus sugli aeroporti di Venezia e Treviso.

Il secondo appuntamento si è tenuto il 25 marzo presso Monteleone 21 in Valpolicella, dedicato allo sviluppo dei collegamenti dello scalo di Verona.

Nel complesso i due eventi hanno visto ciascuno la partecipazione di oltre un centinaio di operatori, confermandosi un’importante piattaforma di networking e di scambio commerciale in risposta alle esigenze del territorio e funzionale alla crescita del traffico aereo.

Polo Aeroportuale del Nord Est (aeroporti di Venezia, Treviso, Verona): dati di traffico
Nel 2025, il Polo Aeroportuale del Nord Est ha superato complessivamente i 19 milioni di passeggeri, con un incremento del +4% sull’anno precedente.

I dati aggiornati ai primi due mesi del 2026 rafforzano questa tendenza, registrando un incremento del +11,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, per circa 2,5 milioni di passeggeri.

La stagione estiva 2026, con più di 16 milioni di posti in vendita previsti da aprile ad ottobre, in crescita del 9% sul 2025, supererà i volumi già conseguiti dai tre scali veneti nello stesso periodo dell’anno precedente.

Aeroporto “Marco Polo” di Venezia
Dopo la chiusura del 2025 con 11,85 milioni di passeggeri in incremento del 2% sul 2024, Venezia nei primi due mesi del 2026 mette a segno una crescita del +11,6% rispetto allo stesso bimestre 2025, con circa 1,5 milioni di passeggeri.

Un risultato ottenuto dal terzo scalo intercontinentale italiano grazie alla propria rete di circa cento destinazioni, caratterizzata da un buon mix di collegamenti di lungo, medio e corto raggio.

Dopo l’estensione alla stagione invernale ‘25/’26 dei collegamenti verso New York JFK (Delta Air Lines) e New York Newark (United Airlines), passati così da stagionali ad annuali, l’estate 2026 vede il ritorno delle altre rotte intercontinentali Nordamericane, con i voli diretti tra Venezia e Atlanta, Philadelphia, Dallas, Washington, Toronto e Montreal.

Sempre sul lungo raggio, il volo diretto per Shanghai di China Eastern Airlines incrementa a cinque le frequenze settimanali, a conferma dell’ottimo andamento della rotta.

Emirates e Qatar Airways stanno monitorando la situazione geopolitica per una tempestiva ripresa dei rispettivi voli su Dubai e Doha.

Ma non mancano le novità per la stagione estiva 2026. Dal 1° maggio inizia ad operare il vettore tedesco Condor, con 3 voli giornalieri tra Venezia e Francoforte, ampliando ulteriormente le opportunità di connessione internazionale attraverso uno dei principali hub europei.

I collegamenti plurigiornalieri operativi all’aeroporto di Venezia verso oltre 15 primari hub europei distinguono lo scalo per una connettività diversificata di alto livello, che ne fa un vero e proprio punto di accesso per flussi internazionali e una porta verso il mondo a favore del territorio.

Dal 22 maggio, il nuovo volo di Icelandair per Reykjavik, con tre frequenze settimanali, arricchisce l’offerta verso l’Europa del Nord, con ulteriori opportunità di connessione verso il Nord Atlantico.

Fa il suo ingresso nel network veneziano anche Egyptair, che il 29 giugno avvia il nuovo collegamento bisettimanale tra Venezia e Il Cairo, rafforzando i collegamenti tra il Nord Est e l’Africa, ampliando le opportunità di connessione attraverso l’hub della compagnia egiziana.

Si amplia anche il ventaglio delle destinazioni offerte dai vettori basati al Marco Polo, con particolare attenzione all’area mediterranea.

Volotea rafforza la propria base veneziana con un secondo aeromobile nei mesi della stagione estiva e l’introduzione di due nuovi voli stagionali verso Corfù e Rodi.

Wizz Air ha annunciato l’arrivo alla base di Venezia a metà settembre di un quarto aeromobile, ampliando il proprio network a 26 destinazioni, con l’avvio dei nuovi voli verso Alicante, Bilbao, Siviglia e Valencia.

Aeroporto “Antonio Canova” di Treviso
Nel 2025 sono stati oltre 3,2 milioni i passeggeri all’aeroporto di Treviso, in crescita del 5% rispetto al 2024. La tendenza positiva si conferma anche nei primi due mesi del 2026, che con 460mila passeggeri segna un +2,7% sul 2025.

L’Aeroporto di Treviso Antonio Canova continua a consolidare il proprio ruolo di riferimento per il traffico low-cost con un network di quarantacinque destinazioni, servite principalmente da Ryanair e Wizz Air, con una forte presenza sui mercati del Mediterraneo e dell’Europa orientale.

Spagna, Romania, Albania, Belgio e Polonia sono i mercati europei che offrono il maggior numero di posti in vendita, riconfermando l’apprezzamento nei confronti dello scalo sia da parte dei passeggeri che viaggiano per turismo e VFR (Visit Friends and Relatives), sia dell’utenza business.

Aeroporto “Valerio Catullo” di Verona
Nel 2025 l’Aeroporto Catullo di Verona ha superato per la prima volta i 4 milioni di passeggeri con un incremento del 9% sul 2024. L’avvio del 2026, che ha visto la conclusione del progetto Romeo per la riqualificazione del terminal, conferma una crescita del 20% con oltre 520mila passeggeri nei primi due mesi dell’anno.

Nell’estate 2026 il Catullo offre 86 destinazioni operate da 25 vettori, con interessanti novità che danno ulteriore impulso al network e alla connettività internazionale.

Volotea ha infatti annunciato nuove rotte verso destinazioni del Mediterraneo quali Comiso, Malaga, Minorca, Atene e Karpathos, oltre ad Aalborg in Danimarca, grazie al posizionamento di un terzo aeromobile nel picco estivo.

La Sicilia è ulteriormente raggiungibile grazie al nuovo collegamento con Trapani operato da Ryanair, primo vettore sullo scalo per volume passeggeri, che amplia il proprio network aggiungendo anche il collegamento con Tirana, in Albania.

Tra le novità, assume particolare rilievo il nuovo collegamento diretto tra Verona e Casablanca, operato da Royal Air Maroc, con tre frequenze settimanali a partire dal 21 giugno. La rotta rappresenta un’importante apertura verso il Nord Africa e all’ampio network di destinazioni offerte dal vettore, allargando significativamente le opportunità di connessione per il traffico leisure, business ed etnico.

Si rafforzano così i collegamenti di Verona con gli hub internazionali, fondamentali per la connettività dell’aeroporto con il resto del mondo.

Casablanca si affianca infatti a Parigi Charles De Gaulle servito da Air France e a Francoforte e Monaco, entrambi collegati da Air Dolomiti con voli bi-giornalieri.

Nel completare il network, un ruolo centrale è svolto dai vettori charter e leisure. Tra questi Neos, che continua ad offrire destinazioni a lungo raggio e mete turistiche di primo piano.

Grazie a questa combinazione di collegamenti diretti e un accesso crescente ai grandi hub internazionali, l’aeroporto di Verona si configura come una porta d’ ingresso privilegiata per il turismo internazionale verso il Veneto e il Garda, oltre che come punto di partenza strategico per i flussi outgoing.

“Con una rete complessiva di oltre centocinquanta destinazioni in Europa e nel mondo e oltre 16 milioni di posti in vendita, il Polo aeroportuale del Nord Est rappresenta una realtà strategica per la mobilità internazionale e per lo sviluppo economico e turistico del territorio.” – dichiara Camillo Bozzolo, Direttore Sviluppo Aviation del Gruppo SAVE – “Il workshop appena concluso con gli attori del settore conferma la forza della collaborazione tra aeroporti, compagnie aeree e operatori turistici, promuovendo congiuntamente le opportunità offerte dal network aeroportuale e sostenendo la crescita dei flussi turistici verso un bacino d’utenza in costante ampliamento, che costituisce una delle principali aree di destinazione in Europa”.

Per il secondo anno consecutivo l’aeroporto di Roma Fiumicino si conferma tra i dieci migliori aeroporti al mondo (al 7° posto) ai World Airport Awards 2026, i riconoscimenti internazionali assegnati da Skytrax, principale ente di rating del trasporto aereo a livello globale. Il riconoscimento arriva sulla base di un sondaggio che ha misurato la soddisfazione dei passeggeri provenienti da oltre 100 nazionalità in più di 565 scali in tutto il mondo.

Il Leonardo da Vinci è stato inoltre riconosciuto anche come miglior aeroporto dell’Europa meridionale (Best Airport in Southern Europe). Il premio è stato annunciato a Londra durante l’evento Passenger Terminal Expo (PTE) World. «Le valutazioni positive dimostrano la qualità dell’esperienza offerta da ADR e rafforzano il posizionamento dello scalo tra i principali aeroporti a livello globale», ha dichiarato Edward Plaisted, CEO di Skytrax.

Secondo l’indagine, i passeggeri hanno espresso valutazioni particolarmente positive sull’offerta commerciale e gastronomica, oltre ai controlli di sicurezza, dell’aeroporto di Fiumicino

SEA Milan Airports, società di gestione degli aeroporti di Milano Malpensa e Milano Linate, e la società del Gruppo SEA Prime, che con il brand Milano Prime è il primo operatore italiano nel settore Business & General Aviation, hanno inaugurato oggi la nuova wing del Terminal di Milano Linate Prime con nuove aree per l’accoglienza di passeggeri e l’ampliamento delle aree di parcheggio. L’intervento, avviato nel dicembre 2024, introduce spazi più confortevoli e funzionali per passeggeri ed equipaggi, con flussi separati e maggiore privacy. L’ampliamento si inserisce nella strategia di crescita di SEA Prime, che nel 2025 ha gestito 35,9 mila movimenti di business aviation, con un incremento del 7% a Milano Linate Prime rispetto al 2024 e una delle più alte crescite in Europa.

Nei primi mesi del 2026, spinti anche dall’effetto Olimpiadi, il traffico ha accelerato il trend di crescita del +13,5% rispetto al 2025, con picchi di oltre 130 movimenti giornalieri. La cerimonia di inaugurazione ha visto la partecipazione di primari operatori di business aviation, rappresentanti delle istituzioni del territorio ed enti aeroportuali e l’intervento inspirational delle guest star delle Olimpiadi Milano Cortina Davide Ghiotto medaglia d’oro nel pattinaggio di velocità e Federico Tomasoni, medaglia d’argento nello ski cross. Nella nuova wing sono state realizzate nove lounge con pareti vetrate, affacciate sul piazzale aeromobili e sul lato landside per complessivi 2.000 metri quadri. Gli spazi sono stati assegnati a primari operatori di business aviation italiani ed internazionali, che le personalizzeranno in base ai propri standard architettonici e di servizio. Il progetto ha previsto anche il restyling delle infrastrutture esistenti, con la creazione di nuovi spazi e l’ampliamento delle bussole di ingresso per una migliore accessibilità. Le facciate air side e land side sono state interamente rinnovate e impreziosite nella parte superiore da superfici metalliche ondulate, pensate per aumentare la luminosità e integrarsi armoniosamente con l’ambiente.

La hall centrale accoglie gli ospiti con un grande lucernario e un banco concierge custom made poligonale; i materiali utilizzati richiamano elementi distintivi dell’architettura milanese, come il “ceppo di grè” per i pavimenti. Dal punto di vista ambientale, la nuova wing è stata progettata con un approccio improntato alla sostenibilità: l’intervento ha rigenerato le strutture esistenti, tra cui la campata di un hangar di ricovero degli aeromobili, integrandole con sistemi ad alta efficienza energetica, pannelli fotovoltaici, climatizzazione a basso impatto e un sistema di gestione dell’aria che monitora i livelli di CO₂ per ottimizzarne il ricambio. Il progetto, interamente finanziato dal Gruppo SEA, è stato realizzato dalla RTI guidata da Gencantieri e CEFLA Società Cooperativa, e firmato dagli studi di architettura SAB, CREW e Incide.

“Il nuovo terminal dedicato alla business aviation dello scalo di Linate realizzato da SEA Prime è funzionale a un segmento del trasporto aereo in costante espansione. – ha dichiarato il Presidente Enac Pierluigi Di Palma. – Si inserisce nel contesto di sviluppo di un segmento strategico della nuova mobilità aerea voluta da Enac, volta a potenziare il network di collegamenti aria-aria, per generare un significativo indotto economico per il territorio, nel pieno rispetto degli standard di sostenibilità ambientale, prevedendo anche la trasformazione degli scali in poli multifunzionali, che integrano le prestazioni di trasporto aereo con attività collaterali e con servizi di accoglienza avanzati. In questo ambito la nuova area dell’aerostazione di Milano Linate Prime saprà garantire elevati standard di efficienza e comfort per l’utenza”.

“Con l’inaugurazione del nuovo terminal di Milano Linate Prime confermiamo l’impegno del Gruppo SEA nello sviluppo infrastrutturale e nel rafforzamento della competitività del sistema aeroportuale milanese, consolidando ulteriormente il nostro posizionamento in un segmento ad alto valore strategico come la business aviation. – ha dichiarato Armando Brunini, Amministratore Delegato e Direttore Generale SEA – “Questo intervento è parte integrante della nostra visione industriale: investire in qualità, innovazione e sostenibilità per accrescere l’attrattività e la competitività del territorio”. “L’inaugurazione del nuovo Terminal di Linate Prime nell’anno delle Olimpiadi Invernali Milano Cortina, che fa seguito agli interventi di restyling realizzati a Linate Prime in occasione di EXPO2015, alla costruzione di due nuovi Hangar e all’apertura del terminal di Malpensa Prime conferma il nostro impegno nel rispondere alla crescente domanda di servizi e infrastrutture d’eccellenza per la business aviation, consolidando il ruolo di Milano Prime come porta d’accesso privilegiata a Milano e alla Lombardia” ha dichiarato Chiara Dorigotti, Amministratore Delegato e Direttore Generale di SEA Prime.

Continua la crescita dell’Aeroporto d’Abruzzo. Con la stagione invernale più grande di sempre con 15 destinazioni nazionali e internazionali operate, i primi due mesi dell’anno hanno portato ad un incremento di quasi l’80 per cento per cento di passeggeri rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

“Il 2025 è stato un anno da record per lo scalo regionale”, commenta il presidente della Saga Giorgio Fraccastoro, “con il raggiungimento e anzi il superamento del milione di passeggeri, atteso da anni.  I dati del primo bimestre 2026 ci dicono che non è stato un risultato casuale, ma il frutto di un lavoro sinergico fatto con la Regione, nostro socio di maggioranza. I numeri parlano chiaro e ci dicono che stiamo andando oltre ogni aspettativa. La prossima summer sarà ancora più ricca, con 24 destinazioni nazionali e internazionali, numeri mai registrati prima sia in termini di collegamenti, di frequenze, nonché di transiti previsti”.

A gennaio e febbraio sono stati registrati 142.112 passeggeri, contro i 79.568 dell’anno scorso (cioè +78,60%). Anche dicembre 2025 con 76.772 ha rappresentato, sullo stesso mese del 2024 che si era chiuso con 49.699 transiti, un incremento del 54 per cento. La crescita del trimestre dicembre – febbraio è del 69,33 per cento.

“Il nostro lavoro”, conclude il presidente Fraccastoro, “va avanti per valorizzare lo scalo in ogni sua sfaccettatura, costruendo nuovi dialoghi con altre compagnie, giocando in maniera efficace la carta della continuità territoriale che permetterà di riportare i collegamenti con Milano Linate già dall’autunno 2026 e ancora sfruttando le opportunità che potranno aprirsi sia con la pista allungata che aprendo la strada al cargo”.

Prenderà il via il 29 marzo la stagione estiva dei voli programmati da e per l’aeroporto internazionale dell’Umbria. Una “Summer 2026” che si apre con l’obiettivo di confermare i risultati record raggiunti nel 2025, anno che ha fatto registrare oltre 620mila passeggeri, collocando lo scalo umbro nella top ten degli aeroporti italiani per crescita del traffico.

Il 2026 segna inoltre l’avvio dei primi interventi di ampliamento dell’infrastruttura aeroportuale, progettata circa quindici anni fa per un traffico annuo di 500mila passeggeri e arrivata oggi alla saturazione.

Il network della stagione estiva, in programma da fine marzo a fine ottobre, prevede la conferma delle dieci rotte operate da Ryanair: quattro collegamenti nazionali verso Cagliari, Catania, Palermo e Brindisi (quest’ultima operativa dal 3 giugno al 30 settembre) e sei internazionali verso Londra Stansted, Bruxelles Charleroi, Cracovia, Barcellona, Malta e Bucarest.

Previsti incrementi di frequenza sulle rotte più richieste: Londra Stansted sarà operata con otto voli settimanali (collegamenti giornalieri e doppio volo la domenica), Catania fino a sette frequenze settimanali, Bruxelles fino a cinque, Barcellona fino a tre e Brindisi con tre voli settimanali.

British Airways opererà sulla rotta Perugia–Londra Heathrow con fino a quattro voli settimanali; Wizz Air conferma il collegamento giornaliero da e per Tirana; Transavia opererà i voli da e per Rotterdam con fino a tre frequenze settimanali. Aeroitalia conferma i voli da e per Olbia e Lamezia Terme, operativi tra metà giugno e metà settembre con due frequenze settimanali, mentre Hello Fly opererà le rotte su Lampedusa e Pantelleria con collegamenti settimanali.

L’incremento delle frequenze sulle principali destinazioni amplia ulteriormente le opportunità di viaggio da e per l’Umbria, per una stagione estiva che mette complessivamente in vendita circa 580.000 posti. Tutte le informazioni sui voli e sugli operativi sono disponibili sul sito ufficiale dell’aeroporto all’indirizzo www.airport.umbria.it.

Numeri positivi anche per l’avvio del nuovo anno: nel mese di gennaio sono stati 23.309 i passeggeri transitati dallo scalo, facendo registrare un nuovo record per il mese, con una crescita del +14% rispetto al 2025 – anno che deteneva il precedente primato storico per gennaio – a fronte di un incremento dei movimenti aerei pari al +4%.

Aeroitalia e GESAC annunciano l’avvio di un importante accordo di partnership finalizzato a rafforzare e diversificare l’offerta di collegamenti aerei dall’Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento, porta d’accesso privilegiata al Cilento e a tutta la Campania. L’intesa mira a rispondere in modo concreto alle esigenze di mobilità di residenti, imprese e turisti, promuovendo la crescita del territorio e valorizzando le sue potenzialità come destinazione turistica di eccellenza.

Il programma prevede il posizionamento di un aeromobile basato e l’attivazione di 19 frequenze settimanali: collegamenti diretti verso Genova, Milano Malpensa, Torino e Trieste. Tutti i voli saranno operati con confortevoli Embraer 190 da 100 posti, dal 22 maggio con tariffe a partire da 39.99 euro.

Per Gaetano Intrieri, Amministratore Delegato di Aeroitalia: “la Compagnia conferma la sua attenzione verso la Campania, una regione dal grande valore turistico e culturale e dal potenziale straordinario per la mobilità sia nazionale che internazionale. Siamo orgogliosi di poter contribuire in modo concreto allo sviluppo e all’incremento dei collegamenti aerei da e verso la Campania, promuovendo nuove rotte che facilitano gli spostamenti di residenti, imprese e visitatori e potenziano l’attrattività del territorio. L’accordo con GESAC rappresenta un passo decisivo nella realizzazione della nostra strategia di crescita, che punta a collegare aree di eccellenza italiana con le più rilevanti destinazioni, creando nuove opportunità per il turismo e per l’economia locale. Presto arricchiremo l’offerta del nostro network anche con nuove destinazioni internazionali leisure particolarmente richieste dal mercato, continuando a investire risorse ed energie per offrire servizi di qualità elevata e per sostenere la crescita di una regione che riteniamo strategica e centrale nella nostra visione aziendale. L’espansione della nostra presenza in Campania è motivo di grande soddisfazione per tutto il team di Aeroitalia: un impegno che guarda al futuro, rivolto a garantire continuità, accessibilità e valore aggiunto a cittadini, imprese e turisti”.

“Grazie a un intenso lavoro di squadra con un partner che crede nelle potenzialità di crescita dell’aeroporto, abbiamo restituito slancio allo scalo salernitano, creando le condizioni per una ripresa stabile dei voli di linea, con una vocazione prettamente business. – Ha dichiarato Roberto Barbieri, Amministratore Delegato di GESAC. – Parallelamente, stiamo costruendo un contesto favorevole allo sviluppo dell’incoming turistico, promuovendo insieme agli stakeholder istituzionali e imprenditoriali, in particolare la Camera di Commercio di Salerno, una strategia di marketing territoriale mirata a valorizzare la destinazione sui mercati turistici internazionali. Prosegue il confronto costruttivo con le Istituzioni per accelerare il potenziamento dei collegamenti e delle infrastrutture di accesso ed avviare il percorso finalizzato all’abolizione dell’addizionale comunale, misura già adottata con successo in diversi aeroporti italiani con traffico inferiore ad un milione di passeggeri l’anno, e determinante per rafforzare l’attrattività e la competitività del secondo scalo della Campania”.

Completata la nuova personalizzazione del terminal dell’Aeroporto Internazionale dell’Umbria “San Francesco d’Assisi”, realizzata in collaborazione tra Aeroporto, Regione Umbria e Sviluppumbria.

L’intervento rafforza il ruolo dello scalo quale porta d’ingresso dell’Umbria e spazio di valorizzazione dell’identità regionale, integrando brand territoriale, celebrazioni dell’Ottocentenario francescano e promozione dell’intero territorio.

Il progetto si articola lungo tre direttrici strategiche tra loro complementari: la promozione del brand turistico regionale, la celebrazione dell’Ottocentenario e la rappresentazione unitaria dell’intero territorio umbro attraverso le bellezze dei 92 Comuni che lo compongono.

Le tre azioni sono state illustrate questa mattina alla presenza della Presidente della Regione Umbria, Stefania Proietti, dell’Assessore al Turismo, Simona Meloni, dei Sindaci dei Comuni di Perugia, Gubbio e Bastia Umbra, dell’Assessore al Turismo del Comune di Assisi e del Presidente di ANCI Umbria.

Brandizzazione del terminal con il marchio turistico regionale
Realizzata la personalizzazione della facciata Arrivi con il marchio turistico regionale “Umbria Cuore Verde d’Italia”, accompagnata dalla valorizzazione di otto pareti interne dedicate alla promozione di luoghi iconici della Regione. Un intervento strutturale e identitario che consolida il ruolo dell’aeroporto quale porta d’ingresso dell’Umbria.

Ottocentenario francescano
In occasione dell’Ottocentenario della morte di San Francesco (1226–2026), lo scalo ha sviluppato un progetto diffuso di valorizzazione del messaggio francescano, integrando parole e simboli ispirati ai temi di pace, accoglienza, dialogo e cammino negli spazi aeroportuali.

Tra le iniziative realizzate figurano l’utilizzo, per l’intero periodo delle celebrazioni, di un marchio speciale e celebrativo; le installazioni “Gate of Welcome – Le Porte Francescane” nell’area Arrivi; oltre 70 applicazioni grafiche diffuse tra pareti, controsoffitti e superfici calpestabili; la creazione di una landing page dedicata.

Il progetto prevede inoltre due ulteriori azioni nelle aree esterne, in fase di realizzazione nei prossimi mesi, che comprenderanno la piantumazione di tre alberi dedicati a San Francesco e la realizzazione di un murales a lui ispirato.

L’intervento celebra in modo contemporaneo la figura cui l’aeroporto è intitolato, trasformando l’esperienza di viaggio in un primo incontro con l’identità culturale e spirituale dell’Umbria.

I 92 Comuni dell’Umbria in aeroporto
Completata l’installazione “Walking in Umbria – Una passeggiata in aeroporto, una passeggiata in Umbria”: 92 pannelli retroilluminati distribuiti lungo l’intero terminal, ciascuno dedicato a uno dei Comuni umbri.

Ogni pannello presenta una fotografia rappresentativa del territorio comunale, con indicazione della direzione e della distanza dall’aeroporto, accompagnando i passeggeri in un percorso visivo che attraversa idealmente tutta la regione.

Un progetto che valorizza in modo unitario l’intero territorio regionale, dai luoghi più noti ai centri meno conosciuti, rafforzando il legame tra infrastruttura aeroportuale e promozione turistica.

Attraverso tre linee di intervento integrate, il progetto restituisce centralità alla bellezza dell’Umbria nel suo complesso, valorizzandola all’interno di un’infrastruttura strategica e trasformando l’aeroporto “San Francesco d’Assisi” nella prima esperienza dell’Umbria per chi arriva e per chi parte, nonché in una vetrina permanente dell’intero territorio regionale.

Simona Meloni, Assessore al Turismo della Regione Umbria, ha commentato: “Abbiamo realizzato un importante intervento di brandizzazione della principale porta d’accesso all’Umbria, il nostro aeroporto regionale. Grazie all’impegno della Regione, degli Enti soci, di Sase e di tutti quelli che in queste settimane hanno lavorato a questo progetto, ora finalmente il nostro aeroporto è una vetrina eccezionale per tutta l’Umbria. Attraverso tre linee di intervento integrate, restituiamo centralità alla bellezza del territorio regionale nel suo complesso, evidenziamo i valori spirituali e tradizionali dell’Umbria, esaltiamo la figura di San Francesco in un anno, quello dell’Ottocentenario della morte, che avrà una eco in tutto il mondo. Siamo davvero orgogliosi di un progetto che trasforma l’aeroporto “San Francesco d’Assisi” nella prima esperienza dell’Umbria per chi arriva e per chi parte”.

L’aeroporto Cristoforo Colombo di Genova ha chiuso il 2025 con 1.577.159 passeggeri movimentati (+18,1% sul 2024), il miglior risultato di sempre nella storia dello scalo genovese.

I risultati complessivi del 2025, che comprendono anche 17.229 movimenti (+8,1% sul 2024), sono il frutto di una crescita strutturale che ha portato l’aeroporto di Genova a superare, con oltre un anno di anticipo rispetto al piano industriale, il precedente record storico di passeggeri raggiunto nel 2019.

All’importante risultato hanno contribuito la ripartenza dei charter crocieristici (29.514 crocieristi movimentati da aprile a ottobre), l’avvio di nuovi collegamenti con l’Est Europa (Varsavia e Cracovia) e il rafforzamento del network esistente tra cui, ad esempio, Tirana (Wizz Air, +55,2%), Parigi Orly (Volotea, +50,7%) e Barcellona (Vueling, +32,6%).

Le cinque destinazioni internazionali più popolari del 2025 sono state Tirana, Londra, Monaco, Amsterdam e Budapest. Per quanto riguarda il traffico domestico, le prime cinque posizioni sono occupate da Roma, Catania, Palermo, Napoli e Bari.

Da segnalare, inoltre, come la crescita del traffico passeggeri internazionale dell’aeroporto del capoluogo ligure stia proseguendo ininterrottamente da ventun mesi (nel 2025, oltre 769mila passeggeri movimentati, +41,2% sul 2024), con un tasso medio del +29%. Sostanzialmente invariato, invece, l’andamento 2025 del traffico domestico (oltre 775mila passeggeri movimentati, -0,2% sul 2024).

L’Aeroporto Internazionale dell’Umbria – Perugia “San Francesco d’Assisi” comunica che il dato finale di traffico per il 2025 raggiunge la cifra record di 620.420 passeggeri. Un incremento del +16% rispetto al precedente primato – stabilito appena un anno fa – quando i passeggeri erano stati 534.210, risultato nettamente superiore alla performance media del comparto aeroportuale in Italia, attestata intorno al +6% nel confronto con il 2024.

Nel corso del 2025, l’offerta di collegamenti da e per l’aeroporto dell’Umbria ha visto operative fino a 18 rotte, servite da 6 compagnie aeree, con 114 voli di linea settimanali. Lo scalo ha così confermato il proprio trend di crescita, stabilendo i nuovi picchi storici di traffico, sia su base giornaliera – con il record registrato martedì 19 agosto, quando sono transitati 4.120 passeggeri – sia su base mensile, nel mese di agosto, con 81.267 passeggeri complessivi.

Nel dettaglio, il 63% dei passeggeri è stato registrato su voli internazionali, il 36% su voli nazionali e l’1% circa su voli di aviazione generale e charter. I movimenti aerei nell’arco dell’anno sono stati 6.669 (+1,3% rispetto al 2024), di cui 3.969 riferiti a voli di linea e 2.700 a voli di aviazione generale.

In forte crescita anche i riempimenti medi degli aeromobili (load factor), che nei mesi estivi hanno stabilmente superato il 90% sulla quasi totalità delle rotte del network, consentendo un incremento del traffico passeggeri pari al 16% a fronte di un numero di movimenti aerei cresciuto dell’1,3% rispetto all’anno precedente. Le destinazioni internazionali più trafficate nel corso dell’anno sono state, nell’ordine, Londra, Tirana e Bruxelles, mentre sul mercato nazionale si sono confermate Palermo, Catania e Cagliari.

Superare la soglia dei 600.000 passeggeri annui rappresenta un passaggio di grande rilevanza per l’Aeroporto e il consolidamento di un percorso di crescita costruito negli anni, che ha coinvolto numerosi stakeholder. Lo scalo si conferma come un’infrastruttura strategica per l’Umbria e per il Centro Italia: un volano di sviluppo economico, di attrattività turistica e di occupazione, capace di generare valore diretto e indotto.